Cynhyrchion pentwr gwefru cerbydau ynni newydd
Yn ôl y data a ryddhawyd yn ddiweddar gan Gymdeithas Tsieina o weithgynhyrchwyr Automobile, ym mis Ebrill eleni, er bod cynhyrchu a gwerthu cerbydau tanwydd yn Tsieina yn dangos tuedd sylweddol ar i lawr, mae gwerthiant cerbydau ynni newydd yn parhau â'r duedd twf ers y llynedd.Mae disodli cerbydau tanwydd gan gerbydau ynni newydd yn duedd anochel, a bydd nifer y cerbydau yn parhau i gynyddu yn y dyfodol.
Mae pentyrrau gwefru yn offer cyflenwi ynni trydan ar gyfer cerbydau trydan.O'i gymharu â pherchnogaeth cerbydau ynni newydd, mae nifer y pentyrrau gwefru yn Tsieina yn amlwg yn annigonol.Yn ôl y gymhareb pentwr cerbydau presennol, bydd bwlch y pentyrrau gwefru yn Tsieina yn ehangu ymhellach yn y dyfodol, a tharged y gymhareb pentwr cerbydau yn Tsieina yw 1:1, felly mae gofod marchnad pentyrrau gwefru yn eang iawn.Wedi'i ysgogi gan bolisïau cenedlaethol, mae perchnogaeth cerbydau trydan pur a cherbydau hybrid plug-in yn parhau i gynyddu, ac mae galw'r farchnad am bentyrrau gwefru yn parhau i dyfu.Cysylltwyr pentwr codi tâl yw prif rannau pentyrrau codi tâl, ac mae graddfa'r farchnad hefyd yn parhau i ehangu.
Ni ellir gwahanu cerbydau ynni newydd oddi wrth bentyrrau gwefru, ac ni ellir gwahanu pentyrrau gwefru oddi wrth gysylltwyr.Mae poblogrwydd cerbydau ynni newydd wedi cychwyn uchafbwynt adeiladu pentwr codi tâl cenedlaethol, sydd heb os yn dod ag ysgogiad llawn i ddatblygiad cysylltwyr pentwr gwefru.Fel gwneuthurwr proffesiynol o gysylltwyr, cymerodd technoleg aitem yr awenau mewn ymchwil wyddonol a datblygu a chynllun marchnad cysylltwyr pentwr gwefru, gan achub ar gyfleoedd yn y farchnad a gwybodaeth cwsmeriaid.
